Посвящен моему любимому Лансику с которым пришло время расставаться...

Приветствую Вас Господа и Дамы на этом скромном сайтике, посвященному моему Лансу. Раз уж вы попали на эту страницу то есть определенная вероятность что Вы собираетесь приобрести машину, и рассматриваете данный авто как один из вариантов. Очень надеюсь что дальнейшее повествование будет понятным и поможет принять решение за ту или иную машину.

Итак, Mitsubishi Lancer 9го поколения с двигателем 1,6 литра, 98 кобылами под капотом и коробкой гидромеханический автомат.

Мое субъективное мнение - это машина для спокойной размеренной езды по городу и на дачу всей семьей.. 98 лошадей не то чтобы мало для автомата и веса авто. но и не много.. Мой вывод это авто для спокойных, умеренных людей, которые не пытаются успеть везде и всюду. Это машина едет и едет хорошо, спокойно и надежно. Если вы хотите пожечь резину и подрифтовать это машина не для Вас.. Как вариант можете рассмотреть 2х литровый на механике, но никак не 1,6 автомат. Также, если рост Ваш более 180 см и прилично длинные ноги то сидеть вам будет не очень комфортно, я привык, но это дело наживное.

Ну что же.. Рад представить Вам моего друга и отменного помощника. Знакомьтесь, возможно уже очень скоро он станет вашим другом, товарищем и братом..

Машин куплен 18 июля 2005 года, у официального дилера ММС, все регламентные ТО проходились у дилера, не регламентные но необходимые для лучшей сохранности делались собственноручно... Хозяев не менял. Был всегда рядом.. Служил верную службу.

Машина уже не на гарантии, но за время гарантии обращение было всего одно, это проворот стоек на новой машине для устранения увода влево (болезнь детская, науке известная, лечится по гарантии)

На момент написания статьи (22-07-2008) пробег составил 54135, ну к моменту того, когда он станет вашим, пробег будет максимум на 100-200 км побольше..

Теперь о вкусностях и полезностях которые своими руками были добавлены в авто для улучшения комфортности и повышения безопасности и надежности друга…

Первым делом после покупке авто мы с друзьями решили скататься на моря. Но была маленькая проблемка, защиты в "ноздрях" и нижнем воздухозаборнике от низколетящих камней не было. Решение было найдено быстро. Смотрим фото

Следующим пунктом нашей обширнейшей программы хочу рассказать о новых форсунках омывателей лобового стекла, долго читая форум и облизываясь о таких же я все-таки сделал это.. разорившись на нную сумму денег и приобретя форсунки от Вольво они были благополучно инсталлированы в ланс. Эффект потрясающий, экономия незамерзайки по зиме колоссальная (за всю зиму вылил только 3 баклашки)

Далее давайте заглянем под капот, только сразу не пугайтесь. Было у нас с лансом напряженное время когда пришлось ему пару недель по весне  ночевать у подъезда.. и повадились к нам крысы.. этим тварям очень нравилась оплетка высоковольтных проводов. Сожрали ее почти полностью, причем не только на моем лансе но и на всех авто стоящих во дворе. После небольшого разорения в виде новых высоковольтных проводов и в целях недопущения поедания еще чего либо было принято решение выполнить защитную подготовку «антигрызун», что и было реализовано с помощью гофры ПВХ и изоленты, т.к. под рукой не было черной изоленты теперь под капотом красуется разноцветная защитная подготовка. Как видно моя затея не пришлась по вкуса тварям и они перекинулись на поедание соседних авто.

Старые провода. Лежат в багажнике как бонус, дабы не возникло подозрения что именно они упрятаны в гофре.

Первая и последняя попытка тварей покусится на новые провода. Да, российская гофра это не японский силикон.

Идем дальше. КОЛЕСА. Летний вариант выглядит следующим образом – Кованные диски ZEPP и родная ТУРАНЗА. Зимний вариант – Родные штампованные диски с колпаками и Michlen X-Ice North (шип). Гайки на 2 комплекта и секретки для лета прилогаются.

Перейдем к осмотру салона. Вкратце расскажу что есть из допов. Чехлы на сидения (для защиты родного материала от истирания – а трется он очень быстро). Резиновые коврики в салоне, резиновый поддон в багажнике.  Салон не прокуренный, ибо сам не курю и терпеть не могу когда при мне курят. Т.ч. в дальних путешествиях все курили на привалах и заправках. Пепельница и прикуриватель (лежит в пепельнице) никогда в глаза не видели пепла и сигарет. В свое время был куплен Мультиметр (на фото) устройство показывающее внутреннюю/внешнюю температуру, вольтаж в сети и время. Правда у меня так и не дошли руки вывести датчик внешней температуры за борт и от мне теперь показывает температуру поступающего в салон воздуха (а также используется для контроля работы кондиционера (см ниже))

А вот и температура поступающего в салон воздуха при включенном кондиционере при +25 за бортом. Норма работы кондиционера по мануалу +9 +11 градусов.

ЗВУК. Акустика в машине штатная, ибо я не любитель всего этого дела. Магнитола – старенькая сонька (1 CD, MP3) кнопочки со временем от нажатия стали стираться, но для своих 3500р. она отслужила 3 года верой и правдой. Магнитолу ставил сам, на переходник Mitsubishi-Euro, т.ч. могу полностью гарантировать что за ней нет никаких скруток/спаек и замена на новую (если потребуется) займет не более 2х минут.

Ну что же, вот вроде бы и все что я хотел рассказать о машинке. Все остальное можете посмотреть/потрогать при встрече. Жалко расставаться с таким верным другом но время идет, меняется мир, меняемся мы. Лансик мне служил верой и правдой 3 года, бед с ним не знал, всегда был уверен что я приду к нему, сяду, заведусь и уеду. Так оно и было. Не страшно было ехать на нем на море и в Питер. Свою стоимость он отработал на 200 процентов. И будет еще не один год служить Вам верой и правдой если вы будете его любить и ухаживать за ним.

Ну все, хватит лирики. Итак.. Жду звонков от Вас с 10 до 23 нуль нуль каждый день на номер 89629031275. Смотреть авто и спорить о цене будем в следующих местах: - Если Вы приезжаете на авто, то на кругу пересечения улиц Чертановская и ул. Академика Янгеля (на схеме красный кружочек); -Если пешком, то готов подъехать к площади около метро ул.Академика Янгеля. Далее этих мест авто не погоню, в Москве развелось очень много «чайников» и получить разбитую машину в момент продажи я не хочу. Т.ч. звоните пишите рисуйте, будут деньги – высылайте.. Жду..